La compraventa definitiva está sujeta a la conclusión de un proceso de "due diligence" y al cumplimiento de los requisitos y obtención de las autorizaciones regulatorias que correspondan, así como a la eventual incorporación de socios y capitales colombianos, se informa en un comunicado.
El precio de la transacción es de 32,5 millones de dólares, que será ajustado en función de la variación que experimente la deuda efectiva neta que mantenga la sociedad al cierre de la transacción respecto a los estados financieros al 31 de agosto de 2010.
La compañía chilena estima que el plazo para concluir el proceso de due diligence y celebrar la adquisición efectiva será de entre 30 y 60 días desde la fecha de firma de la promesa de compraventa.
Una vez realizada esta compraventa, Aires se convertiría en filial de LAN Airlines, y cada empresa cumplirá con las normativas que regulan la propiedad y control extranjero en el país donde operan.
Además, de concretarse la combinación de negocios propuesta entre Lan y la aerolínea brasilera Tam, Aires pasaría a formar parte del nuevo grupo de aerolíneas latinoamericano LATAM Airlines Group S.A.
Fundada en 1980, Aires es actualmente el segundo operador del mercado doméstico colombiano con una participación de mercado de 22%.
Aires ofrece un servicio regular a 27 destinos domésticos dentro de Colombia y también tres rutas internacionales.
La flota de la compañía está compuesta por nueve B737-700s, once Q200 y cuatro Q400.
Además, el pasado mes de mayo, Lan anunció su intención de operar vuelos nacionales de pasajeros en Colombia a través de la adquisición de la empresa Aeroasis, del grupo Corso.
Lan firmó entonces un acuerdo para asesorar a la compañía colombiana para que ésta obtuviera el permiso de operaciones expedido por las autoridades aeronáuticas de ese país para, posteriormente, adquirir esa aerolínea.
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