En los patios y talleres de la empresa ubicados en Propatria, en el oeste de la ciudad, un grupo de técnicos e ingenieros de la compañía y de la empresa Alstom implementó los cambios en el vagón, al que instalaron nuevas ducterías, el gas ecológico 134A, tableros electrónicos y motores reparados.
La unidad ya está en circulación en la línea 1 del sistema, donde es monitoreada para observar su funcionamiento. Una vez comprobado su óptimo desempeño, estas novedades serán incorporadas al resto de los vagones que conforman la flota del ramal más antiguo del medio de transporte capitalino.
Con la incorporación del nuevo gas refrigerante, no sólo se preservará la capa de ozono, cumpliendo con los protocolos internacionales, sino que además se garantizará una temperatura promedio en los vagones de entre 18°C y 22 °C.
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