Un inmejorable final de temporada completó el piloto venezolano Enzo Potolicchio al culminar en el segundo lugar en la categoría LMP2 en las 6 Horas de Shanghai, en China, escenario el domingo de la octava y última válida del Campeonato Mundial de Endurance.
Al volante de un prototipo HPD ARX 03b Honda, Enzo Potolicchio en compañía del escocés Ryan Dalziel y el francés Stephane Sarrazin, cruzaron la meta en el octavo lugar absoluto en el pelotón de veintiocho máquinas y segundos en la categoría LMP2, resultado que les brindó su séptimo podio en ocho presentaciones junto al equipo Starworks Motorsports.
El auto número 44 confrontó un contratiempo al sufrir un pinchazo en la primera media hora de carrera cuando se encontraba al volante el galo Sarrazin, por lo que el primer relevo lo tomó apenas a los 30 minutos Enzo Potolicchio, quien efectuó un sólido trabajo, tuvo que remontar desde el últitmo lugar y luego entregó el auto para la parte final de la prueba en la que la dupla Dalziel y Sarrazin consiguieron llevarlo al segundo lugar tras una magnífica recuperación.
La victoria en la división LMP2 quedó en poder por segunda prueba consecutiva al equipo ARD en un Oreca Nissan manejado por John Martin, Tor Greaves y Mathias Beche, al completar 180 vueltas, seguidos apenas a 36.9 segundos del HPD ARX 03b Honda de Potolicchio-Dalziel-Sarrazin, podio en la división LMP2 que completó el Morgan Nissan de los galos Jacques Nicolette, Matthieu Lahaye y Oliver Pla, a una vuelta de los líderes.
La segunda posición alcanzada por el trío Potolicchio-Dalziel-Sarrazin confirmó el título mundial alcanzado por la formación Starworks en la categoría LMP2, vehículo que contó con el auspicio de Acumuladores Duncan, RS21 Pro you can fly, Organización Nacional Antidrogas (ONA) y Boumac.
El triunfo en la general en las 6 Horas de Shanghai correspondió por segunda competencia consecutiva al equipo Toyota con el modelo TS030 Híbrido, manejado por el austriaco Alexander Wurz y el francés Nicolás Lapierre, los que competaron 191 giros y aventajar por casi un minuto al Audi R18 e-tron quattro manejado por el danés Tom Kristensen y el escocés Allan McNish.
En la clasificación absoluta de conductores, el caraqueño Enzo Potolicchio culminó en una sobresaliente novena posición con un total de 53.5 puntos, corona que logró asegurar recién en la ronda final el trío André Lotterer, Benoit Trelluyer y Marc Fassler en un Audi R18 e-tron de la división mayor LMP1 con 172.5 puntos.
